根據(jù)高強(qiáng)度密集母線(xiàn)槽的用途，母線(xiàn)槽一般由啟動(dòng)母線(xiàn)槽、直母線(xiàn)槽、L型垂直水平彎曲母線(xiàn)、Z型垂直水平偏置母線(xiàn)、T型垂直水平三通母線(xiàn)、X型垂直水平四通母線(xiàn)、可變電容母線(xiàn)槽、膨脹母線(xiàn)槽、，端子頭、端子接線(xiàn)盒、插入盒、母線(xiàn)槽相關(guān)附件及緊固裝置等，按絕緣方式可分為空氣插入式母線(xiàn)槽、密集絕緣插入式母線(xiàn)槽和高強(qiáng)度插入式母線(xiàn)槽。空氣塞母線(xiàn)槽（BMC）。由于母線(xiàn)之間的接頭采用銅片軟連接，在南方潮濕的天氣下，接頭之間容易發(fā)生氧化，導(dǎo)致接頭與母線(xiàn)接觸不良，容易發(fā)熱，因此在南方很少使用。

而且接頭間體積過(guò)大，水平母線(xiàn)截面尺寸不一致，外觀不夠美觀。密集絕緣插入式母線(xiàn)槽（CMC）。防潮散熱效果差。在防潮方面，母線(xiàn)在施工過(guò)程中容易受潮、滲水，導(dǎo)致相間絕緣電阻降低。客車(chē)的散熱主要取決于殼體。由于線(xiàn)路之間的緊湊布置和安裝，L2和L3相的熱能消散緩慢，導(dǎo)致母線(xiàn)槽溫度升高。密集絕緣插入式母線(xiàn)槽受殼板限制，只能產(chǎn)生不大于3m的水平段。由于母線(xiàn)相間氣隙小，當(dāng)母線(xiàn)通過(guò)大電流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)電能，使磁振蕩頻率形成疊加7a686964616fe78988e69d8331333365636130狀態(tài)，導(dǎo)致噪聲過(guò)大。高強(qiáng)度封閉母線(xiàn)槽（CFW）。制造過(guò)程不受板材的限制。殼體做成瓦片槽，以增加客車(chē)的機(jī)械強(qiáng)度。母線(xiàn)的水平段可生產(chǎn)至13米長(zhǎng)。由于外殼做成瓦溝，坑溝位置刻意將母線(xiàn)分隔固定，母線(xiàn)間距為18mm，線(xiàn)路間通風(fēng)良好，母線(xiàn)槽的防潮散熱功能顯著提高，哪個(gè)更適合南方的氣候；由于導(dǎo)線(xiàn)之間有一定的間隙，導(dǎo)線(xiàn)的溫升減小，提高了過(guò)載能力，降低了磁振蕩噪聲。然而，其雜散電流和感應(yīng)電抗遠(yuǎn)大于密集母線(xiàn)槽的雜散電流和感應(yīng)電抗。因此，與同規(guī)格相比，其導(dǎo)電棒截面必須大于密集絕緣插入式母線(xiàn)槽的導(dǎo)電棒截面。